7 Mythen zu gesunder Luft im Auto

7 Mythen zu gesunder Luft im Auto

 

Lesedauer: ca. 5 Min. | airco well® Blog

Für 98% der Menschen in Deutschland ist Gesundheit das wichtigste im Leben¹. Gesunde Ernährung und ausreichend Sport sind dabei nur zwei Vorsätze, bei denen wir an unsere Gesundheit denken. Gesund Leben fängt bereits bei den kleinen Dingen im Alltag an – zum Beispiel bei der Atemluft, die wir tagtäglich einatmen.


Dabei spielt nicht nur die Umgebungsluft eine wichtige Rolle, sondern im Speziellen auch die Luft im Innenraum von Fahrzeugen: Bei einer zehn minütigen Autofahrt atmen wir bereits über 70 Liter Luft ein – eine ganze Menge. Wer möchte da nicht eine entsprechend hohe Luftqualität im Auto vorzuweisen haben?

Über die Zeit hinweg lagern sich jedoch, bedingt durch verschmutzte Umgebungsluft, Klimawechsel und andere äußere Einflüsse, Pilze und Bakterien in der Klimaanlage ab. Diese haben entsprechenden Einfluss auf die Qualität der Zuluft im Fahrzeuginneren.

Wie kann man nun gesunde Atemluft im Auto gewährleisten und worauf kommt es an?

Auf dem Kfz-Markt kursiert leider immer noch viel Halbwissen, welches keineswegs zu gesunder Luft im Auto beiträgt. Den Mythen auf der Spur, haben wir uns einmal 7 davon genauer angeschaut.

Mythos 1

„Klimaanlagen sind wartungsfrei und schützen mich vor verschmutzter Umgebungsluft“

In den meisten Fahrzeughandbüchern informieren die Automobilhersteller darüber, dass eine Klimaanlage wartungsfrei genutzt werden kann. Leider ist dem nicht so. Durch die Umgebungsluft lagern sich Schmutzpartikel und Bakterien an Bauteilen der Klimaanlage ab.

Allein eine regelmäßige vorbeugende Reinigung der Klimaanlage (Verdampfer und Pollenfilterumgebung) ist gemäß VDI-Richtlinie 6032 die einzig wirksame Methode, gesundheitsgefährdende Zuluft ins Fahrzeuginnere zu vermeiden².

Mythos 2

„Erst wenn es aus der Lüftung unangenehm riecht, stimmt etwas nicht“

Es riecht aus der Klimaanlage? Jetzt ist es aber höchste Zeit, die Kfz-Werkstatt des Vertrauens zu kontaktieren. In den meisten Fällen ist dies leider schon zu spät!

Bereits bei neutral wahrgenommenem Geruch kann die Klimaanlage verschmutzt und somit die Luft im Innenraum bakteriell belastet sein. Dies zeigt eine intern durchgeführte Studie an 50 Fahrzeugen. Hier wurde das Kondenswasser* beprobt und festgestellt, dass bei über der Hälfte (>25) dieser Fahrzeuge bereits die Werte der Keimbelastung die für Trinkwasser normalerweise zulässig wären, überschritten wurden. Den Geruch der Innenraumluft dieser Fahrzeuge stuften jedoch nur 2 von 30 Probanden als unangenehm ein, der Rest empfand ihn als neutral bis angenehm. Dies zeigt deutlich, dass ein unangenehmer Geruch kein zuverlässiges Indiz für eine verschmutzte Klimaanlage ist.

(* Kondenswasser in der Klimaanlage kann über den Verdampfer im gasförmigen Zustand in den Fahrzeuginnenraum gelangen.)

Mythos 3

„Duftbäume verbessern die Luft im Auto“

Duftbäume werden als Lufterfrischer im Auto eingesetzt. Leider überdecken diese lediglich die Raumgerüche und tragen keineswegs zu „gesunder Atemluft“ bei. Ganz im Gegenteil, sie können sogar allergische Reaktionen sowie Kopfschmerzen auslösen³. Auch Geruchsneutralisierer (air cleaner, air sanitizer) sind langfristig keine Lösung für saubere Innenraumluft in Fahrzeugen. Sie isolieren zwar Geruchsmoleküle bzw. lösen diese aus der Luft heraus, jedoch bekämpfen sie den Ursprung des schlechten Geruchs nicht.

Mythos 4

„Eine Klickdose reinigt die Klimaanlage in Fahrzeugen effektiv“

Eine Spray-Dose (Aerosol; auch Klickdose genannt) die man im Fußraum des Fahrzeugs platziert, ist ebenfalls keine effektive Methode zur Reinigung der Luft im Auto. Die Funktionsweise kann mit derer der Duftbäume verglichen werden. Auch hier werden die unangenehmen Gerüche in der Luft (potentiell Keime und Bakterien) nur übertüncht. Die Ursache schlechter Luft – eine schmutzige Klimaanlage – wird auch hier nicht bekämpft. Für eine wirksame Reinigung reicht eben nicht nur die Chemie – die Mechanik spielt zusätzliche eine bedeutende Rolle. Nachhaltig wird keine gesunde Atemluft im Auto mit dieser Methode gewährleistet.

Mythos 5

„Das Allheilmittel für gesunde Luft im Fahrzeuginneren sind Ozongeneratoren“

Ozongeneratoren gelten weit verbreitet noch als Allheilmittel für Innenraumbehandlung. Auch wenn es um die Klimaanlagen Reinigung von Kraftfahrzeugen geht, ist der Ozongenerator in Kfz-Werkstätten eine beliebte Methode. Zwar eliminiert Ozon (meistens) Gerüche, jedoch ist dieses Gas für Menschen, Tiere und Pflanzen höchst gefährlich⁴. Zudem greift das Gas Materialien an und beschädigt sie irreparabel. Ein weiterer Nachteil ist die lange Behandlungsdauer (1 bis 1 1/2 Stunden) sowie eine extrem lange Ablüftzeit (4 bis 7 Stunden) nach der Reinigung – wird diese nicht eingehalten, kommt es zu extrem hoher gesundheitlicher Gefahr. Eine wirksame Reinigung bei dieser Methode ist grundsätzlich nicht garantiert.

Mythos 6

„Das Reinigen der Klimaanlage kann Jedermann durchführen“

Eine wirksame Reinigung der Klimaanlage kann nicht durch Jedermann durchgeführt werden. Es bedarf einer gewissen Sachkunde zur Klimaanlage und kann (in den meisten Fällen) nur mit Spezialwerkzeug erfolgen. Deswegen ist es sinnvoll dafür eine Fachwerkstatt aufzusuchen.

Mythos 7

„Für saubere Luft im Auto reicht es lediglich den Pollenfilter auszutauschen“

Der Pollenfilter extrahiert Schadstoffe aus der Umgebungsluft und reinigt somit die hineinströmende Innenraumluft. Die Leistungsfähigkeit des Pollenfilters nimmt jedoch mit der Zeit ab und der Filter setzt sich zu. Schmutzige Pollenfilter belasten auf Dauer die Klimaanlage und den Fahrer. Ein Wechsel des Pollenfilters ist unumgänglich.

Für gesunde Luft im Auto reicht es aber nicht nur, einen neuen Pollenfilter ein zu setzten. So wird es jedoch dem Kunden in der Autohauswerkstatt meistens verkauft. Sauber wird die Klimaanlage dadurch leider nur bedingt - oft vergessen: Eine Verdampfer Reinigung. Auch hier weißt die VDI Richtlinie 6032 darauf hin, was wichtig ist: Eine vorbeugende Reinigung von Verdampfer und Pollenfilter ist die einzig wirksame Methode, gefährliche Zuluft ins Fahrzeuginnere zu vermeiden⁵.

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[1] Vgl. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/159614/umfrage/wichtig-fuer-die-lebensqualitaet-der-deutschen/ (Zugriff: 08.03.2019, 16:42 Uhr)

[2] Vgl. https://m.vdi.de/technik/fachthemen/fahrzeug-und-verkehrstechnik/richtlinien/vdi-6032 (Zugriff: 08.03.2019, 16:21 Uhr)

[3] Vgl. https://de.wikipedia.org/wiki/Wunder-Baum#Funktionsweise (Zugriff: 25.02.2019, 15.30 Uhr)

[4] Vgl. https://www.krafthand.de/artikel/blick-ins-krafthand-magazin-was-bei-der-ozon-innenreinigung-zu-beachten-ist-16481/ (Zugriff: 25.02.2019, 15:57 Uhr)

[5] Vgl. https://m.vdi.de/technik/fachthemen/fahrzeug-und-verkehrstechnik/richtlinien/vdi-6032/ (Zugriff: 08.03.2019, 16:21 Uhr)